習(xí)總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。到2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量將達(dá)到汽車(chē)市場(chǎng)需求總量的20%，自主新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到80%以上。”隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)十年發(fā)展路線圖的繪就，發(fā)展新能源車(chē)已成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要引擎。自“十二五”進(jìn)入七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)以來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直是國(guó)家政策引導(dǎo)的持續(xù)發(fā)力點(diǎn)。
順應(yīng)國(guó)家政策引導(dǎo)，以及行業(yè)需求，國(guó)機(jī)密封形成了從材料、結(jié)構(gòu)、裝備、工藝到檢測(cè)、評(píng)定的橡塑密封關(guān)鍵技術(shù)體系。近幾年，針對(duì)新能源動(dòng)力電池（新能源汽車(chē)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）等重大需求，目前，成功建設(shè)了年產(chǎn)量近4億件的批量化密封研發(fā)和制造能力，為國(guó)內(nèi)外新能源動(dòng)力電池服務(wù)。在CATL、比亞迪等已開(kāi)展成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化及推廣應(yīng)用。相關(guān)的技術(shù)已經(jīng)制定為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，即將發(fā)布。目前實(shí)現(xiàn)了新能源汽車(chē)電池密封國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。
